美國太空總署改變小行星方向的計畫令

jannatjahan6666

被小行星撞擊數十億年後地球進行了反擊。為了測試一種可能將潛在危險的小行星從與地球碰撞路徑上擊落的策略美國太空總署向一顆名為的公尺寬的小行星發射了一艘太空船該小行星繞著一顆更大的名為的小行星運行這次測試取得了巨大的成功。雙小行星重定向測試這個詞也有「飛鏢」的意思並沒有像預期的那樣簡單地將推向稍微更緊的軌道軌道而是在其表面發出了宇宙性的打擊使小行星的軌道縮短了分鐘。它還將變成了類似彗星的東西這顆小行星現在有一條長約公里的塵埃碎片尾巴。相關小行星彗星與隕石異同凱克天文台的首席科學家約翰·奧米拉’說「我認為大多數人都沒有預料到他們會像他們所做的那樣炸毀它。」天文學家最近在那裡觀察了撞擊後的碎片流。“我猜當你撞到一堆瓦礫時它就會變得不穩定。義大利航太局的影像是在碰撞幾分鐘後拍攝的…這張來自義大利航太局的圖像是在的雙小行星重定向測試任務與其目標小行星發生有意碰撞後幾分鐘拍攝的。攝影為了完成其任務太空船的撞擊只需將的軌道縮小一分多鐘這是它遠遠超過的基準。儘管這不是人類第一次將太空船撞向宇宙物體我們已經用月球彗星和小行星來研究撞擊但這是我們第一次這樣做其目的是改變物體的軌道並製定策略以偏轉任何未來的殺手小行星。

撞擊小行星月日凌晨點分與相撞距離地球約萬公里。當它以超過每小時英里的速度衝向小行星時太空船瘋狂地拍攝了目標的圖像。幾分鐘後迪莫弗斯從一組模糊的像素變成了一個蛋形佈滿岩石的迷你世界充滿了飛船的視野變得越來越大直到最後一張圖像到達時傳輸突然中斷。圖像。「通常情況下失去太空船訊號是一件非常糟糕的事情但在這種情況下這是理想的結果」約翰霍普金斯大學美國應用物理實驗室主任拉爾夫·塞梅爾在事故發生後告訴記者。碰撞。正如天文學家所懷疑的那樣是一顆碎石堆小行星一塊鬆散的岩石塊聚集體而不是單一的固體物質。碰撞發生後不到三分鐘義大利太空總署的飛過小行星的殘骸並拍攝了碎片雲的圖像。勞倫斯利弗莫爾國家實驗室的梅根·布魯克·西爾稱這些圖像“令人難以置信並表示它們正在幫助研究人員了解行星撞擊在現實中是如何發 加拿大電話號碼 展的這將作為她和您的團隊正在進行的模擬的基礎。在撞擊當晚地面望遠鏡捕捉到了完成其任務的影像。其中之一小行星地面撞擊最後預警系統看到一小束光急劇變亮然後噴出大量碎片從迪莫弗斯上掉落的碎石。美國太空總署的哈伯太空望遠鏡和詹姆斯韋伯太空望遠鏡也捕捉到了這次碰撞哈伯影像記錄了由於所有反射塵埃導致亮度增加了三倍。在過去的兩周里天文學家已經能夠使用六台地面望遠鏡來確定迪莫弗斯軌道的變化。



這對行星防禦來說是一個非常令人興奮和有希望的結果」的協調負責人在月日的新聞發布會上說。「它在已研究的模型範圍內但它也明確表明由於噴射物即脫落的岩石材料的數量你得到了更大的偏差。相關美國宇航局派去撞擊小行星的飛船的所有細節研究後果為了讓任務成功撞擊必須將的軌道從小時分鐘縮短至少秒。特派團官員樂觀地認為時間差異將明顯更大接近分鐘但在撞擊前與記者的對話中超過分鐘的時間並沒有成為人們所青睞的可能性。現在的科學家正忙於研究撞擊產生的羽流試圖確定噴射出的物質數量碎片的大小及其成分。他們還將對的新軌道進行更詳細的觀察以確定它是否是圓形的以及是否擺動。如此劇烈的軌道變化表明將太空船撞向小行星使其偏離軌道是使未來威脅地球的危險小行星偏轉的合理方法。這種方法被稱為動能撞擊策略如果能及早發現那麼它就有可能使更大的太空岩石偏轉從而導致地球上的大規模滅絕。但策略有一個缺點現在吞噬小行星系統的所有塵埃可能對其他太空船造成危險。如果一次點擊不夠這可能會成為一個問題。「在真正的緊急情況下我們可能需要施加更大的速度變化而小行星的質量可能會更大」在一封電子郵件中寫道。「如果我們需要不只一次的動能撞擊才能成功地將一顆小行星從撞擊地球的撞擊軌道上移開那麼在充滿灰塵的環境中導航目標小行星上的第二個撞擊器可能會更加困難。此外並非所有小行星都是像這樣的鬆散碎片堆因此任何假設的行星拯救任務的效果都將取決於該小行星的特定屬性。「這是對小行星的測試」美國太空總署行星科學部門主任洛里·格萊茲說。“它們的反應將取決於它們是固體還是碎片的集合。