日产公司押注于农场……太阳能！

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今年早些时候，日产透露计划在其桑德兰工厂（其Leaf电动汽车的制造中心）建造一个新的太阳能园区。 据edie报道，该汽车制造商于 3 月份确认，经过社区咨询，将申请在该工厂建设 20MW 太阳能发电厂的规划许可，该工厂是英国最大的汽车制造工厂。 该公司的安装合作伙伴 Engenera 于 10 月份提交了扩建规划申请。目前，当地政府已批准该项目。 超过 15 年以来，我们一直在我们的设施中使用可再生能源。我们太阳能园区的扩建是 Nissan EV36Zero 项目和公司碳中和之旅的一个组成部分。 艾伦·约翰逊 (Alan Johnson)，日产桑德兰工厂制造副总裁。 日产押注农场 该工厂已拥有一个拥有 10 台涡轮机的 6.6 兆瓦陆上风电场和一个 4.75 兆瓦太阳能园区。扩建获得批准后，预计该工厂将能够通过自产可再生能源满足20%的电力需求。 日产特别致力于到 2050 年在其所有直接运营部门和整个产品生命周期中实现碳中和。 该公司希望将该工厂改造成耗资 10 亿英镑的电动汽车中心，其中将设有一座 9GWh 电池生产超级工厂，这在英国尚属首例。 日产公司押注于农场……太阳能！ 日产 EV36Zero 电动汽车生产中心于今年早些时候启动，该中心最初由日产及其电池技术合作伙伴 Envision AESC 投资 10 亿英镑，并得到了桑德兰市议会的支持。

该中心将电动汽车制造、优化可再生能源的使用和大规模电池生产结合起来，以推动低碳创新。 日产汽车将投资 4.23 亿英镑在英国生产下一代电动汽车，而远景 AESC 将投资 4.5 亿英镑建设英国第一家超级工厂，该工厂位于日产帕克工厂旁边。国际先进制造公司 (IAMP)。该超级工厂将由可再生能源供电。 新超级工厂将创造 750 个新就业岗位，并保留 300 名现有员工。未来的计划可能是到 2030 年在该地区创造多达 4,500 个 手机号码清单 绿色就业岗位。 该公司还确认对其桑德兰工厂投资 5200 万英镑，该工厂将使用轻质再生铝来生产逍客汽车，以减少加工材料所需的能源。 日产公司押注于农场……太阳能！ 5200 万英镑的投资主要用于日产桑德兰工厂的铝生产。该汽车制造商投资了第二条超大型冲压生产线和一个“旋风”回收设施，用于提取废金属供供应商用于再生产。 第二条冲压生产线于去年在该工厂投入使用，能够以 150 公里/小时的速度生产废钢，同时每小时处理超过 7 吨金属。在从芝加哥飞往华盛顿特区的美联航航班上，机上首次使用 100% 可持续航空燃料而不是化石燃料为其中一个发动机提供燃料。



据称这并不是该航空公司第一次使用更环保的燃料：每天，洛杉矶国际机场的一些航班都使用与标准喷气燃料混合的可持续航空燃料。 但现行法规将潜在的混合比例限制为不超过 50%。该航空公司现在希望证明完全依赖排放较少的燃料是可能的。 这是一个重要的里程碑，表明未来应该可持续飞行。 如今，至少在联合航空公司，我们所有运营中 98% 的温室气体排放都来自飞机燃油消耗。过渡到使用替代燃料（例如可持续航空燃料）非常重要，因为它可以减少飞行中的二氧化碳排放。 劳伦·赖利 (Lauren Riley)，美国联合航空公司环境事务和可持续发展总经理。 100% 可持续客运航班 这次航班的燃料来自一家名为World Energy的公司，由烹饪脂肪和油制成，其使用的排放量比普通航空燃料少 80%。 它与称为芳烃的合成化合物混合，这些化合物通常由化石燃料制成，但在这种情况下是从植物糖中提取的。 第一个 100% 可持续客运航班刚刚起飞 当生产第一批可持续航空燃料时，需要将其与石油基燃料混合，使其具有正确的化学成分并符合行业标准。但由于新型植物芳香剂的出现，情况已不再如此。