技术标准”，由巴西技术标准协会制定，在本法中简

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称为“ABNT”；2) 每年，如果公共当局打算发布或更新技术标准，应要求ABNT 截止日期为3 月31 日；3) 遵守ABNT 标准将允许“使用标签、印章、标志、印章和证书来证明符合称为'合格标志'的技术标准”；4) 出于基本风险承保的目的，巴西再保险协会必须考虑“合格标志”；5）ABNT将得到国家补贴，这种情况一直持续到今天。从那时起，ABNT 发布的技术标准已被立法接受为产品“符合性”以及适当的制造和服务提供标准的代名词。法学院学生在准备课程结论、硕士论文、学术文章和博士论文时非常清楚ABNT标准的规范性力量。在学术工作中遵守ABNT 公布的标准是与学生生活的苦难分开的一章。

新铁路法律框架（联邦法14,273）中还规定了需要遵守ABNT 发布的技术标准，其中第54 条规定“危险产品的运输将根据环境立法进行，并且符合铁路自律监管机构的规定，如果没有，则符合ABNT 标准”；2) 在新的公开招标和合同法（联邦法14,133）中，其第42 条I 指出，向政府提供的货物的良好质量是通过证明其符合官手机号码数据 方技术标准或来自ABNT；3) 作为遵守空调系统装置和设备维护计划的条件（联邦法13,589 第3 条，唯一段落）等。“在国家批准下”行政监管的定性公众参与那么，甚至在《经济自由法》和《联邦监管机构法》 出现之前，人们就认识到，行政监管最好在进行公开听证会、利益相关方参与之前进行。监管影响分析(AIR) 程序；例如，Anvisa 是采用AIR 的先驱之一。




为什么行政监管要公开，向受监管部门的各个参与者（包括民众）开放，并添加到RIA 中？确保最终出台的标准能够在适当范围内捕捉到受约束的利益，使制定的行政法规能够达到最适当的结果，同时又不妨碍对行政法规实施结果的逐步监督。该法规的结果[称为监管结果分析（ARR）程序]。因此，行政监管的质量参与是民主的迫切需要之一，鉴于此，寻求发展更有效的国家活动，与充分追求公共利益相一致。毕竟，你不能背对管理员进行监管。现在，如果“国家批准”行政法规是一种行政法规，原则上也必须保证被管理者的质量参与。我们说，管理人员的这种定性参与原则上是可能的，因为我们预见到这项行政法规有可能专门针对受监管部门的运营商。在这种情况下，由于“国家批准”的行政法规对一般被管理者没有直接影响，因此被管理者的这种定性参与是不合理的；至少不是全部。